ജനുവരി മുതൽ ടോൾ ചാർജുകൾ പരമാവധി നിരക്കിലേക്ക് ഉയരും

രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള മിക്ക ടോൾ റോഡുകളിലെയും ടോൾ നിരക്കുകൾ 2023 ജനുവരി 1 മുതൽ വർദ്ധിക്കും. 2021 ഓഗസ്റ്റിനും 2022 ഓഗസ്റ്റിനും ഇടയിൽ 8.6% വർധിച്ച നിലവിലെ പണപ്പെരുപ്പ നിരക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് വിലവർധന. ഈ നിരക്കിനപ്പുറം ടോൾ വർധിപ്പിക്കാനാകില്ല. ദേശീയ പാത ശൃംഖലയിൽ 10 ടോൾ റോഡുകളുണ്ട്. എട്ടെണ്ണം പബ്ലിക് പ്രൈവറ്റ് പാർട്ണർഷിപ്പ് (പിപിപി) മാതൃകയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, രണ്ടെണ്ണം – എം 50, ഡബ്ലിൻ പോർട്ട് ടണൽ – ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ അയർലൻഡിന് (ടിഐഐ) വേണ്ടി നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഡബ്ലിൻ പോർട്ട് ടണൽ മാത്രമാണ് വിലക്കയറ്റം ബാധിക്കാത്ത ഏക പാത. മോട്ടോർവേ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ടോൾ പിരിവും പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആവശ്യങ്ങൾക്കും, വിശാലമായ ദേശീയ റോഡ് ശൃംഖലയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമാണ് വരുമാനം ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ അയർലൻഡ് പറഞ്ഞു.

M50 ടോളുകൾ

പേയ്‌മെന്റ് രീതി അനുസരിച്ച് M50-ലെ കാർ, ബസ് യാത്രകൾക്കുള്ള ടോൾ നിരക്കുകൾ 20 സെന്റോ 30 ശതമാനമോ വർദ്ധിക്കും. ടാഗ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, അവർ 2.10 യൂറോയിൽ നിന്ന് 2.30 യൂറോയായി ഉയരും. വീഡിയോയിൽ പകർത്തിയവ 2.70 യൂറോയിൽ നിന്ന് 2.90 യൂറോയായി ഉയരും. രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്ത കാറുകളുടെ ടോൾ 3.20 യൂറോയിൽ നിന്ന് 3.50 യൂറോയായി 30 ശതമാനം വർദ്ധിക്കും. M50 ഉപയോഗിക്കുന്ന ചരക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ വിലയും വാഹനത്തിന്റെ വലുപ്പവും പേയ്‌മെന്റ് രീതിയും അനുസരിച്ച് ഓരോ യാത്രയ്ക്കും 20 സെന്റിനും 60 സെന്റിനും ഇടയിൽ വർദ്ധിക്കും.കഴിഞ്ഞ 10 വർഷമായി ടാഗ് പേയ്‌മെന്റ് രീതി ഉപയോഗിക്കുന്ന കാറുകൾക്ക് വില വർധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ടിഐഐ അറിയിച്ചു.

മോട്ടോർവേയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പ്രവർത്തനത്തിനുമായി M50 ടോളുകൾ പണം നൽകുമെന്നും ടോൾ വർദ്ധനവ് മാറ്റിവച്ചാൽ മറ്റ് ദേശീയ റോഡ് പദ്ധതികളിൽ നിന്ന് ഫണ്ട് വീണ്ടും അനുവദിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അസറ്റ് മാനേജുമെന്റിനും പുതുക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുമുള്ള ഫണ്ട് കുറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.

PPP ടോളുകൾ

പിപിപി കമ്പനികൾ നടത്തുന്ന മറ്റ് എട്ട് ടോൾ റോഡുകൾ അവരുടെ വാർഷിക പ്ലാനുകളുടെ ഭാഗമായി പരമാവധി ലെവലിലേക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ടോൾ ചാർജ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ സമർപ്പിച്ചു. ഈ വർദ്ധനവ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ അയർലൻഡ് അവലോകനം ചെയ്യുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. 2022 ന് പുറമെ കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ഈ ടോളുകളിൽ കുറഞ്ഞ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്ന് TII പറഞ്ഞു. M4 മോട്ടോർവേ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കാറിന്റെ വില 3.00 യൂറോയിൽ നിന്ന് 3.20 യൂറോയായി 20 ശതമാനം കുതിച്ചുയരും. മറ്റ് ഏഴ് ടോൾ റോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കാറിന് (M1, M3, M7/M8, M8, N6, N25WF, N18-LT) 10 ശതമാനം അധികം ഈടാക്കും.

ഡബ്ലിൻ പോർട്ട് ടണൽ

ഡബ്ലിൻ പോർട്ട് ടണൽ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് വില വർദ്ധന ഉണ്ടാകില്ല. HGV-കൾ നിലവിൽ തുറമുഖ തുരങ്കത്തിലൂടെ ടോൾ രഹിത യാത്ര ചെയ്യുന്നു. ഈ റൂട്ടിൽ ടോൾ ഈടാക്കുന്നത് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ഡിമാൻഡ് നിയന്ത്രിക്കാനും ഡബ്ലിൻ തുറമുഖത്തേക്കുള്ള HGV ചലനങ്ങൾ അധിക ട്രാഫിക്കും തിരക്കും മൂലം തടസ്സപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണെന്ന് TII പറഞ്ഞു. ഡിമാൻഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് നിലവിലെ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഫലപ്രദമാണെന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുത്ത്, നോൺ-എച്ച്‌ജിവികളുടെ ടോൾ ചാർജുകൾ ഉയർത്തുന്നതിന് നിലവിൽ ന്യായീകരണമില്ലെന്ന് TII പറഞ്ഞു.

ടോൾ ചെയ്ത റോഡുകളുടെ പൊതുവായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയാണ് വർധനവിന് കാരണമെന്നും പോർട്ട് ടണൽ ഒഴികെയുള്ള മോട്ടോർവേ ശൃംഖലയിലുടനീളം അവ സംഭവിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ മോട്ടോർവേയായ M50 കഴിഞ്ഞ വർഷം ടോളും പിഴയും ഇനത്തിൽ 140 ദശലക്ഷം യൂറോ കൊണ്ടുവന്നു, മിസ്റ്റർ കോമിൻ പറഞ്ഞു. M50 “മോശമായ ആസൂത്രണത്തിന്റെ ഇര” ആണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, അത് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായിട്ടാണ് നിരന്തരമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയത്.

GNN NEWS IRELAND നിന്നുള്ള പ്രധാന വാര്‍ത്തകളും, ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂസുകളും വാട്സാപ്പില്‍ ലഭിക്കുവാന്‍ താഴെയുള്ള ലിങ്കില്‍ ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് ജോയിന്‍ ചെയ്യുക.

https://chat.whatsapp.com/KJDcHpwITwRG3nWGZdZGwu