അയർലൻണ്ട്: കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇന്ധനവിലയിൽ മൂന്നിലൊന്ന് വർധനയുണ്ടായി. ഇതുവരെ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലേക്ക് അത് അടുത്തു. AA അയർലൻണ്ടിനെ സംബന്ധിച്ചടുത്തോളം വിലക്കയറ്റം അർത്ഥമാക്കുന്നത് അയർലൻഡ് ഇപ്പോൾ പെട്രോളിനും ഡീസലിനും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ രാജ്യങ്ങളിലൊന്നാണ് എന്നതാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഈ സമയത്തേക്കാൾ ശരാശരി 32 ശതമാനം വർധനവാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. ഇതിനാൽ ഫോർകോർട്ട് ഇന്ധനത്തിന്റെ ചില നികുതികൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കണമെന്ന് സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
നിലവിൽ പെട്രോളിന്റെ ശരാശരി ദേശീയ വില 170.3c ആണ്. അതേസമയം ഡീസൽ 160.5c ആണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ സമയത്ത് ഇന്ധനത്തിന്റെ ശരാശരി വില പെട്രോളിന് 129.9c ഉം ഡീസലിന് 120.8c ഉം ആയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം പെട്രോൾ വില 31 ശതമാനവും ഡീസൽ വിലയിൽ 33 ശതമാനവും വർധിച്ചു.
“2022ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ഇന്ധന വില ഇതുവരെ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിനടുത്താണ്” എന്ന് AA അയർലണ്ടിന്റെ Anna Cullen പറഞ്ഞു. പമ്പുകളിൽ അടയ്‌ക്കുന്ന വിലയുടെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും നികുതിയാണെന്നും ഇതിൽ വാറ്റ്, കാർബൺ നികുതി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്നും Anna Cullen പറഞ്ഞു. എന്തെങ്കിലും കുറവുകൾ പമ്പുകളിൽ എത്താൻ രണ്ടാഴ്ചയെടുക്കുമെന്നത് ഓർമ്മിക്കണമെന്നും അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇന്ധനത്തിന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ 17-ാമത്തെ രാജ്യമാണ് അയർലൻഡ്. യൂറോപ്പിൽ അക്കാര്യത്തിൽ 12-ാം സ്ഥാനത്താണ്. ഹോങ്കോങ്, നെതർലാൻഡ്സ്, ഇസ്രായേൽ, നോർവേ, ഫിൻലാൻഡ്, ഡെൻമാർക്ക്, യുകെ, ഗ്രീസ്, ഐസ്ലാൻഡ്, സ്വീഡൻ എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും ചെലവേറിയ രാജ്യങ്ങൾ. ലോക വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ഏഴ് വർഷത്തെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കിലെത്തിയതാണ് വില ഉയരാൻ കാരണം. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിതരണവും പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ച ആഗോള ഡിമാൻഡും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
2020-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഡിമാൻഡ് കുറവായതിനാൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം ബാരൽ ഉത്പാദനം കുറയ്ക്കാൻ എണ്ണ കയറ്റുമതി രാജ്യങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ ഗ്രൂപ്പായ ഒപെക് പ്ലസിലെ അംഗങ്ങൾ സമ്മതിച്ചിരുന്നുവെന്ന് AA അയർലണ്ട് പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, എണ്ണയുടെ ആവശ്യം ഗണ്യമായി ഉയർന്നു. ഈ വർഷം ഇത് തുടരുമെന്ന് മോട്ടോർ ഓർഗനൈസേഷൻ അറിയിച്ചു.
എണ്ണ നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ ഡിമാൻഡ് പാലിക്കാത്തത് വില ഉയരാൻ കാരണമാകുമെന്ന് Anna Cullen പറഞ്ഞു. ഒരു ബാരൽ ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ വില ഇപ്പോൾ $85 ആണ് (€75). വെള്ളിയാഴ്ച, ചെലവ് 88 ഡോളറായി ഉയർന്നു. 2014 ന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കാണിത്.
“പകർച്ചവ്യാധി വ്യാപനം മുതൽ എല്ലാ മാസവും ഒപെക് പ്ലസ് അംഗങ്ങൾ ഔട്ട്പുട്ട് ക്വാട്ടകൾ സജ്ജീകരിക്കാൻ യോഗം ചേർന്നു. 2021 ജൂലൈയിൽ ഗ്രൂപ്പ് ഓരോ മാസവും മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം 400,000 ബാരൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. എന്നാൽ അവർക്ക് ലക്ഷ്യങ്ങൾ നഷ്‌ടപ്പെട്ടു. എന്നാൽ ലക്ഷ്യങ്ങൾ നഷ്‌ടമായെങ്കിലും കഴിഞ്ഞയാഴ്ച അവർ വീണ്ടും യോഗം ചേരുകയും ഫെബ്രുവരിയിലെ ആസൂത്രിത വർദ്ധനവിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കാൻ സമ്മതിക്കുകയും ചെയ്തു” എന്ന് Anna Cullen വ്യക്തമാക്കി.
പ്രതിമാസ റിപ്പോർട്ടിൽ, ഒപെക് ഈ വർഷത്തെ ഡിമാൻഡ് വർദ്ധന എണ്ണ ഉപയോഗം പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പുള്ള നിലവാരത്തേക്കാൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു.
“വിതരണം ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ, അയർലണ്ടിലും ലോകമെമ്പാടും ഇന്ധന വില ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരും. ഇന്ധന വില ഉടൻ കുറയുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണുന്നില്ല, ഇത് ഉപഭോക്താക്കളെ ശരിക്കും ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നു” അതിനാൽ ഇന്ധന നികുതി സമ്പ്രദായം പുനഃപരിശോധിക്കണമെന്ന് Anna Cullen സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഉപഭോക്താക്കൾ നൽകുന്ന വിലയിലെ സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കുന്നത് സർക്കാരിന്റെ പരിധിയിലാണെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.
