സർക്കാർ നടത്തുന്ന ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ 250 മില്യൺ യൂറോയുടെ ഫണ്ടിംഗ് കമ്മി സർക്കാർ നേരിടുന്നതിനാൽ, 2026 ലെ ബജറ്റിൽ പൊതുഗതാഗത നിരക്ക് വർദ്ധനവും സർവീസ് വെട്ടിക്കുറവുകളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. Bus Éireann, Dublin Bus, Luas എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഗതാഗത സേവനങ്ങൾക്കുള്ള public service obligation ഫണ്ടിംഗിലാണ് കുറവ് നിലനിൽക്കുന്നത്. വാണിജ്യപരമായി ലാഭകരമല്ലാത്തതും എന്നാൽ പൊതു കണക്റ്റിവിറ്റിക്ക് അത്യാവശ്യമായി തുടരുന്നതുമായ റൂട്ടുകളെ, പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ, ഈ ഫണ്ടിംഗ് സംവിധാനം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
Follow Us on Instagram!
GNN24X7 IRELAND :
🔗 https://www.instagram.com/gnn24x7.ie?igsh=YzljYTk1ODg3Zg==
അയർലണ്ടിന്റെ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ് public service obligation. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം മതിയായ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കാത്ത റൂട്ടുകളിൽ സേവനങ്ങൾ തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. മതിയായ PSO ഫണ്ടിംഗ് ഇല്ലാതെ, വിടവ് നികത്താൻ നിരക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയോ സർവീസുകളും കവറേജും കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ആവശ്യമായിവരും. ഗതാഗത ഫണ്ടിംഗ് പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ദേശീയ വികസന പദ്ധതി ഫണ്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ സർക്കാർ ആലോചിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.
ഇന്ധനം, അറ്റകുറ്റപ്പണി, ജീവനക്കാരുടെ നിയമനം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ വർദ്ധിക്കുന്നത് കാരണം ഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റർമാർ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്. അതേസമയം ചില പ്രദേശങ്ങളിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം കോവിഡിന് മുമ്പുള്ള നിലവാരത്തിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും വീണ്ടെടുത്തിട്ടില്ല. സേവനങ്ങൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നത് ഗ്രാമീണ മേഖലയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചേക്കാം. പൊതുവെ വാണിജ്യപരമായി കൂടുതൽ ലാഭകരമാണെങ്കിലും, ബദൽ മാർഗങ്ങളിലൂടെ ഫണ്ടിംഗ് വിടവ് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ നഗര സേവനങ്ങൾക്കും വെട്ടിക്കുറവുകൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം.
Follow the GNN24X7 IRELAND channel on WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029Va4AM6UElagtUTDuQQ0S
GNN NEWS IRELAND നിന്നുള്ള പ്രധാന വാര്‍ത്തകളും, ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂസുകളും വാട്സാപ്പില്‍ ലഭിക്കുവാന്‍ താഴെയുള്ള ലിങ്കില്‍ ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് ജോയിന്‍ ചെയ്യുക.
https://chat.whatsapp.com/Fvb5dzrOEnRCV2ReS4R7Gb
