ഡബ്ലിൻ എയർപോർട്ടിന്റെ പുതിയ നോർത്ത് റൺവേയിൽ ഇന്ന് വൈകുന്നേരം ആദ്യ വാണിജ്യ വിമാനം പറന്നുയരും. 3.1 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള സൗകര്യം വിമാനത്താവളത്തിന്റെ വളർച്ചയ്ക്ക് അധിക ശേഷി നൽകും. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റാണ് 320 മില്യൺ യൂറോ ബജറ്റിനുള്ളിൽ പണി പൂർത്തിയാക്കിയത്.
പുതിയ റൺവേ അയർലണ്ടിന്റെ കണക്റ്റിവിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും 31,200 ഐറിഷ് തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും 2043 ഓടെ 2.2 ബില്യൺ യൂറോ അധിക സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും സഹായകമാകുമെന്നും DAA നേരത്തെ പറഞ്ഞിരുന്നു. 300,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ പുതിയ റൺവേയും ടാക്സിവേകളും, 6 കിലോമീറ്റർ പുതിയ ഇന്റേണൽ എയർപോർട്ട് റോഡുകളും, 7.5 കിലോമീറ്റർ ഇലക്ട്രിക്കൽ കേബിളും, 2,000-ലധികം പുതിയ റൺവേയും ടാക്സിവേ ലൈറ്റുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതും സ്ഥാപിക്കുന്നതും പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബോയിംഗ് 747-8, എയർബസ് എ 380-800 എന്നിവയുൾപ്പെടെ വലിയ ദീർഘദൂര വിമാനങ്ങൾക്ക് സർവീസ് നടത്താൻ ഇത് പ്രാപ്തമാകും. ഡബ്ലിൻ എയർപോർട്ടിന്റെ നിലവിലെ പ്രധാന റൺവേയിൽ നിന്ന് 1.7 കിലോമീറ്റർ വടക്കായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റൺവേയിൽ നിന്ന് രാവിലെ 11.30 നും 12.30 നും ഇടയിൽ ഒരു വാണിജ്യ വിമാനം മാത്രമേ പുറപ്പെടുകയുള്ളൂ.റൺവേയുടെ പ്രാരംഭ ഘട്ട തയ്യാറെടുപ്പ് 2016 ൽ ആരംഭിച്ച് രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം പൂർത്തിയായി.
റൺവേയുടെ രണ്ടാം ഘട്ട നിർമ്മാണം 2019 ൽ ആരംഭിച്ചു, ബിൽഡിംഗ് സ്ഥാപനമായ റോഡ്ബ്രിഡ്ജും സ്പാനിഷ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഗ്രൂപ്പായ എഫ്സിസി കൺസ്ട്രക്‌ഷനും കരാർ നൽകി. ഇത് പൂർത്തിയാക്കാൻ രണ്ടര വർഷമെടുത്തു, അതിനുശേഷം കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും ടെസ്റ്റിംഗും നടക്കുന്നു.രാവിലെ 6 മണിക്കും അർദ്ധരാത്രിക്കും ഇടയിൽ മാത്രമേ ഈ സൗകര്യം ഉപയോഗിക്കൂ എന്നും DAA നിർദ്ദേശിച്ചു, രാത്രിയിലെ ശബ്ദം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിക്കുന്ന വാസസ്ഥലങ്ങൾക്കായി ഒരു പുതിയ ഇൻസുലേഷൻ സ്കീമിന് ധനസഹായം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
വിവാദമായ രണ്ട് വ്യവസ്ഥകളും ഭേദഗതി ചെയ്യാൻ ഫിംഗൽ കൗണ്ടി കൗൺസിൽ അടുത്തിടെ സമ്മതിച്ചു.എന്നിരുന്നാലും, എയർപോർട്ടിന് ചുറ്റുമുള്ള യോഗ്യരായ 300 വീട്ടുകാർക്ക് അവരുടെ വീടുകളെ രാത്രിയിലെ എയർ ട്രാഫിക് ശബ്ദത്തിൽ നിന്ന് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനായി DAAയിൽ നിന്ന് 20,000 യൂറോ ഗ്രാന്റ് ലഭിക്കുമെന്നത് വ്യവസ്ഥയാക്കി. ഇതിനായി 6 ദശലക്ഷം യൂറോ ചിലവാകും. എന്നിരുന്നാലും, തീരുമാനത്തിനെതിരെ പ്രദേശവാസികൾ An Bord Pleánala യ്ക്ക് അപ്പീൽ നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
