വാഹനമോടിക്കുന്നവർ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്നതിനാൽ പ്രതിവർഷം 1.5 ബില്യൺ യൂറോയുടെ നഷ്ടമാണുണ്ടായത്. വരുമാനനഷ്ടം നികത്താൻ വലിയ കാറുകൾക്ക് ഉയർന്ന നികുതി ഏർപ്പെടുത്തേണ്ടി വന്നേക്കാമെന്ന് സർക്കാർ വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നു. ഇത്തരമൊരു നീക്കം SUV ഡ്രൈവർമാരിൽ ഏറ്റവും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. എങ്കിലും, ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകളിൽ നിന്ന് നികുതി സ്ട്രീം എങ്ങനെ മാറ്റുന്നതിനെ കുറിച്ച് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആലോചിക്കുമ്പോൾ കൺജെസ്ഷൻ ചാർജുകളും പരിഗണിക്കേണ്ട ഓപ്ഷനാണ്.
ഫോസിൽ ഇന്ധന നികുതി വരുമാനം മാറ്റാൻ സാധ്യമായ ഓപ്ഷനുകളുടെ ഭാഗമായി റെസിഡൻഷ്യൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വൈദ്യുതി നികുതി ക്രമാനുഗതമായി നീട്ടുന്നതിനുള്ള യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ നിർദ്ദേശങ്ങളും പുതുതായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ടാക്സ് സ്ട്രാറ്റജി ഗ്രൂപ്പ് പേപ്പറുകൾ പറയുന്നു. അതിനിടെ, വിതരണം വർധിപ്പിക്കാനും വീടുകളുടെ വില കുറയ്ക്കാനുമുള്ള നീക്കത്തിൽ വീട് നിർമാണത്തിനുള്ള വാറ്റ് വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ശ്രമിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ നടപടി രാജ്യത്തിന് പ്രതിവർഷം 400 മില്യൺ യൂറോ ചിലവാക്കിയേക്കാമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. കൂടാതെ നിർമ്മാതാക്കൾ വീട് വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഈ കുറവ് കൈമാറുമോ എന്ന് സംശയിക്കുന്നു.
2030-ഓടെ ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം 51 ശതമാനം കുറയ്ക്കാൻ രാജ്യം പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്ന് കാലാവസ്ഥാ പ്രവർത്തനവും നികുതിയും സംബന്ധിച്ച പ്രബന്ധം വിശദീകരിക്കുന്നു.ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ ഓടുന്ന വാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നികുതിയിൽ നിന്നുള്ള വരുമാന നഷ്ടം സംബന്ധിച്ച്, ഇടക്കാല ഓപ്ഷനുകളിൽ റോഡ്-ഉപയോക്താക്കൾ ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കൺജഷൻ ചാർജുകൾ ഉൾപ്പെടാമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു. ഐറിഷ് മോട്ടോർ ടാക്സ് മലിനീകരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് പൊതുവെ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഒക്ടോബറിൽ 60 ലിറ്റർ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വില യഥാക്രമം 1.28 യൂറോയും 1.48 യൂറോയും വർദ്ധിക്കും. 900 ലിറ്റർ മണ്ണെണ്ണ ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുന്നതിന് അടുത്ത മെയ് മുതൽ 19.40 യൂറോ അധിക ചിലവ് വരും.
GNN NEWS IRELAND നിന്നുള്ള പ്രധാന വാര്‍ത്തകളും, ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂസുകളും വാട്സാപ്പില്‍ ലഭിക്കുവാന്‍ താഴെയുള്ള ലിങ്കില്‍ ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് ജോയിന്‍ ചെയ്യുക.
https://chat.whatsapp.com/Itv41RPHGZ0BL2tcOUGxIA
